Небольшая зарисовка на тему Omega – Labrador

Небольшая история реставрации механизма от золотых карманных часов. Правда, золота в обзоре не будет, потому что корпус этих часов давным-давно переплавили на модные золотые зубы и стильные толстые кольца-печатки. Осиротевший механизм остался валяться в коробке часовщика, и пролежал так несколько десятков лет.

Итак, вот наш пациент, выменян у одного жадного часовщика на некоторое количество денежных бумажек. Судя по слоям грязи, валяется без корпуса еще с довоенных времен. Бедолага.

Вероятнее всего, машину долго хранили в промасленной бумажке. Масло за полвека приросло к металлу слоем твердой смолы.
Случай тяжелый. Обычно старинные механизмы выглядят намного симпатичнее, чем этот чумазик.

Немного разбираемся с происхождением механизма, ибо важно понимать, с чем имеешь дело. У нас в руках чистый швейцарец начала XX века, с еле различимой непонятной надписью Labrador Depose. Зато под циферблатом нашлось маленькое круглое клеймо известнейшей швейцарской фирмы OMEGA, чьи хронометры ныне известны всем знатокам часовой темы, и потому в хорошей цене. Собственно, это очень ранний механизм мануфактуры OMEGA, когда они еще работали под старым названием "Labrador". В истории фирмы такой факт встретить можно, а вот живьем подобные часы встречаются очень редко даже у опытных собирателей данной темы. Так что пациент наш коллекционный, модель примерно 1905-1908 годов. Подобные образцы иллюстрируют раннюю историю мануфактуры, и обычно ценятся даже выше, чем обычная швейцарская "Омега".

Помимо коллекционной ценности механизма, сыграл роль хороший эмалевый циферблат (его сразу же снял и спрятал от возможных повреждений, фото увидим в конце), ну и вообще желание сберечь машину от разборки на детали, выявить ее потенциал и вернуть к новой жизни.

Итак, сначала разбираем всё до винтика. Снимаем с основной платы механизма все детали. Обычные механизмы чистятся в ультразвуковой мойке, но тут современная технология не поможет. Поэтому замачиваем 10 минут в бензине, и хорошенько чистим вручную щёткой, с ювелирным чистящим раствором и зубным порошком (кстати, зубной порошок в наши дни уже раритет).

После несложной магии старая масляная корка слезает, окислы очищаются до чистого сияющего металла с полированными фасочками и шлифовками "перлаж" (круговое зернение).

Вот теперь клейма и номера патентов видно намного лучше, свет и тень играют в отражениях.

С обратной стороны тоже добиваемся чистоты, здесь будет монтироваться вся колесная система. Особое внимание уделяем чистке рубиновых камней, в которых будут вращаться колеса механизма. Они должны быть идеально, безупречно очищены и оттерты заточенными деревянными палочками от остатков грязи. Вращению колес ничто не должно мешать.

Каждая деталь отмачивается, и по-отдельности, тоже вручную очищается пеной с порошком до такого же сияющего состояния. В колесах между зубьев черный налет, его потом дополнительно оттираем тонко заточенной твердой бамбуковой палочкой.

В целом повезло, что машина пролежала так долго без вмешательства криворуких часовщиков, и никто не оставил на ней царапин от отверток. Царапины чисткой и колдовством не убрать, а вот окислы и корку масла – это не сложно, просто кропотливая ручная работа.

После ополаскивания в чистом бензине "калоша" собираем механизм. Проявились и заблестели полированные золотые вставки-шатоны с рубиновыми камнями, заиграл в лучах рисунок волнистой шлифовки, более четко видны надписи. Механизм сразу заработал, хотя был наглухо закисший.

Золотые шатоны лучше всего очищаются тонким деревянным бором в бор-машинке, пропитанным полировальной пастой dialux (белый ярлык).

Перед чисткой для будущих часов был подготовлен корпус, из вот такой заготовки. Материал – гипоаллергенная нержавеющая сталь 316L. На токарном станке расточены посадочные размеры, крепежи.

Осиротевший механизм от старинной карманной "луковицы" шаг за шагом превращается в новые наручные часы.

Переходим к главному – лицу будущих часов. Речь про циферблат и стрелки. С циферблатом обращаемся очень аккуратно, ставим его только в самом конце проекта. Такой циферблат очень боится трещин.

Материал циферблата – горячая эмаль, керамика на медной подложке. Вековой возраст не отражается на насыщенности красок, они запечены в слое керамики при 900-градусной температуре, и не боятся бытовых загрязнений. Только трещины и сколы могут омрачать вид эмалевых циферблатов, и уж если трещина появилась, то ее не убрать. Поэтому надо обращаться бережно. Здесь повезло, всё в отличной сохранности, только маленькая царапка на цифре 60. Всё настоящее оригинальное, возрастом более 100 лет.

Фото со снятым передним стеклом. Стрелочек не было, только секунда оригинальная.
Пару стрелок час-минута подобрал в строгом стиле для формирования образа классических мужских часов.
Стрелки из стали, темно-синего цвета побежалости.

После чистки смазываем и настраиваем механизм. Повезло, что техническое состояние осей и рубиновых камней оказалось очень хорошим. Готовые часы после недельного тестирования показывают разброс точности хода 10-20 сек/сутки. Эта погрешность укладывается даже в современные стандарты, так что можно считать проект удался. Машина качественная, известной марки с достойной историей, так что негоже ей было валяться без дела.

Еще немного магии, ремешок с застежкой, и все готово – можно одевать и носить. Крупный брутальный размер сейчас в моде. Спереди часы вообще как новые, и лишь по механизму можно определить возраст.

Важная деталь – корпус делаем с прозрачной задней крышкой, чтобы можно было любоваться тикающим 100-летним механизмом. Кстати, тикает он довольно громко.

Вот так из "гадкого утёнка" удалось сделать красивые современные часы со 100-летним сердцем, которое снова надежно и точно отсчитывает время.

В заключение надо отметить, что этот проект был одним из действительно тяжелых случаев, и только на чистку деталей ушло полдня чистого времени. Обычно исходные механизмы для таких часов выбираются в заведомо идеальной сохранности, чтобы время на восстановление не оказалось потраченным зря (ведь пока всю работу не сделаешь, так и не знаешь – затикают они хорошо и надежно, или не захотят). Однако, в проекте "Лабрадор" риск оправдался, и контраст "до" и "после" говорит сам за себя.

Спасибо за внимание !

Дополнительно:
        О проекте "часы по подписке"

(C) 2005-2024 German V.242 Polosin. Копирование материалов сайта возможно только с письменного разрешения автора. Контактный e-mail german.polosin@gmail.com