Лучшие часовые находки за 2008 год

Подводя итоги 2008 года, даже не верится сколько всего хорошего и интересного удалось добыть. Постоянная упорная поисковая работа приносит свои результаты, и приятно, что некоторые вещи удалось буквально спасти от переплавки на драгметалл.

Направления коллекционирования в первую очередь ориентируются на карманные и наручные часы, и неважно какой корпус или оформление – главное, чтобы механизм был редким и уникальным.

Ниже представлен "топ-10" находок минувшего 2008 года. Много интересного не вошло в этот список, так что "десятка" весьма условная.
 

Цифры на фото соответствуют номерам в табличке. Можно нажать на фото для увеличения.

Расположение новинок по годам происхождения выглядит следующим образом (по ссылкам можно перейти к соответствующему разделу):

Какая находка самая интересная? Безусловно, это BREGUET & FILS! Настоящий "Брегет", выпущенный по подписке в 1820 году, при жизни Авраама-Луи Бреге. Также достойны отдельного упоминания отечественные разработки военно-лабораторной хронометрии – капающий секундомер Гейслера и высокоточный хроноскоп ЭЧЛ Ленинград, сделанный на базе механизма Strasser & Rohde из Гласхютте.

Большинство из указанных экземпляров были приобретены нерабочими, и позже доведены до ума. Какие-то еще не готовы, и будут закончены позже. Но однозначно, такие редкие и уникальные часы должны быть найдены, выделены из массы "часового хлама", и возвращены к полноценной жизни.
 

Часы с четвертным боем Petite Sonnerie

Тип: карманные часы
Корпус: открытого типа, серебро, 58 мм
Механизм: цилиндровый спуск, четвертной самобой "Petite Sonnerie", независимый четвертной репетир
Страна происхождения: Франция-Швейцария
Годы производства: 1810-1820
Подписан: без имени

Очень сложный механизм с двумя серьезными усложнениями – четвертным репетиром и четвертным самобоем "Petite sonnerie". Эти часы имеют три заводных барабана и три независимых колесных системы. Первая – для отсчета времени, втора для репетира, и третья – для самобоя. В механизме 4 (четыре) молоточка и 4 стальных гонга, каждый звучит в своей тональности. Применена одна микроцепь Гааля для силового привода репетирной части.

Очень интересно происхождение механизма, мост баланса на одной ножке (английский стиль), но форма и гравировки чисто французские. Отделка внутренних деталей тоже больше типична для франко-швейцарского стиля. Вероятно это все-таки Франция, и заготовка от Декомба (Decombaz), который был поставщиком особо сложных механизмов для А.Л.Бреге. На это указывает расположение заводных барабанов, и соответственно отверстий в циферблате.

Конструкция под циферблатом. Здесь смонтирован весь репетир и основная гребенка боя с кулачками молотков.




Конструкция на задней плате. Здесь смонтированы баланс и счетная часть самобоя с "колесом-солнышком" и гребенкой.
Очень интересный регулятор точности с завитками.

После реставрации этих часов будет подготовлен более полный обзор, эти часы того заслуживают. Пожалуй, самый ультра-сложный механизм в коллекции.
 

Часы Breguet & Fils "Souscription" No 3465

Тип: карманные часы
Корпус: открытого типа, серебро, золотые ранты, 62 мм
Механизм: рубиновый цилиндровый спуск подвесного типа, одна стрелка, запас хода 60 часов
Страна происхождения: Франция
Годы производства: 1820
Подписан: Breguet et Fils No 3465

При жизни Авраама-Луи Бреге (Abraham-Louis Breguet), его мануфактура с 1775 по 1823 годы произвела совсем немного – около 4500 часов, включая карманные, морские хронометры, настольные, каретные, настенные, напольные, и т.д. И не было выпущено двух одинаковых экземпляров, потому что каждый делался вручную. Учитывая дату изготовления в 1820 году, можно предполагать, что данный экземпляр мог держать в руках (как минимум, перед выдачей клиенту) сам Авраам-Луи, человек-легенда и бог часового искусства.

Куратор парижского музея Breguet, Эмануэль Бреге, подтвердил подлинность часов, включая механизм, циферблат, и корпус. Согласно сохранившимся архивам, часы Breguet No 3465 были проданы графу Дульскому 19 августа 1820 года за 686 французских франков.

Благодаря особой разметке циферблата, одна стрелка показывает и часы и минуты единовременно.
Под цифрой 12 есть микроскопическая секретная подпись, видимая только в отраженном свете.




Очень хотелось найти именно такой однострелочный механизм с центральным заводным барабаном!
Механизм крайне прост, в нем всего лишь 6 (шесть) колес, включая заводной барабан и обод баланса.
Каждое колесо на отдельном мостике для удобства сборки-разборки. Очень прогрессивно для своего времени.




Ход цилиндровый с подвесным рубиновым цилиндром, одно из знаменитых изобретений А.Л.Бреге.
Очень надежная конструкция, через 188 лет после изготовления, часы ходят с точностью 30 секунд в сутки!




Полукруглая "стекляшка" на конце оси – тот самый рубиновый цилиндр Бреге. Тончайшая работа, диаметр около 1 мм...

Фантастические часы, про них определенно будет написан более детальный обзор.
 

8-дневный 2-барабанный "китайский дуплекс"

Тип: карманные часы
Корпус: открытого типа, серебро, стеклянная внутренняя крышка, 57.5 мм
Механизм: китайский дуплексный спуск с рубиновым роликом, 8-дневный запас хода, 2 заводных барабана, гравированный
Страна происхождения: Швейцария, Флёрье
Годы производства: 1860
Подписан: клеймо P&M, иероглифы

Весьма редкая модификация часов с дуплексным ходом для китайского рынка. Часы изготовлены в провинции Флёрье, Швейцария, в 1860-х годах. Механизм с двумя заводными барабанами и недельным запасом хода, с тонкой художественной гравировкой. Такие обычно выпускались в золотых корпусах, украшенных жемчужинами и эмалью. Этот экземпляр в серебряном корпусе со стеклянной внутренней крышкой, открывающей вид на гравированный механизм. Все в хорошей сохранности и на точном ходу.

С лицевой части это простые и классические часы, эмалевый циферблат с тонкими римскими цифрами.




Механизм с двумя заводными барабанами симметричного дизайна. Все колеса спрятаны внутри, снаружи только эта красота.
Произведение часового искусства!




Тончайший ролик из рубина насажен на ось баланса для обеспечения долговечной работы механизма без износа деталей.

Эти часы рассмотрены в отдельном мини-обзоре.
 

Карманные часы с маятниковым автоподзаводом LOEHR Perpetuelle

Тип: карманные часы
Корпус: открытого типа, никель, 49.5 мм
Механизм: цилиндровый ход, автоматический завод за счет качающегося маятника
Страна происхождения: Швейцария
Годы производства: 1880
Подписан: LOEHR Patent Perpetual No 3357

Необычные карманные часы с механизмом автоматического завода ранней "маятниковой" конструкции, которые принято называть Perpetuelle по имени соответствующего изобретения А.Л.Бреге.

Механизм с большим качающимся маятником, от которого через храповой механизм заводится пружина хода.
При ношении часов в кармане, во время ходьбы такой механизм сам снабжает себя необходимой энергией.




Принцип работы приведен на фото в двух крайних положениях маятника, кликните мышкой по картинкам для увеличения.




Циферблат эмалевый, корпус из никеля, подвеска особой формы для удержания часов вертикальном положении.

Эти часы рассмотрены в отдельном обзоре.
 

Механизм с вечным календарем

Тип: карманный, механизм в подобранном корпусе
Корпус: никель (подобран), 54мм
Механизм: анкерный ход, функции: день недели, число, месяц в 4-летнем високосном цикле, указатель фазы луны
Страна происхождения: Швейцария
Годы производства: 1890
Подписан: Perpetual Cal., номер на плате 15871

Очень редкий механизм карманных часов с функцией вечного календаря, учитывающего високосный год. Главная особенность – месячный индикатор 4-летнего високосного цикла делает один оборот за четыре года. Благодаря этому, механизм сам умеет переключать стрелку даты с учетом длительности месяца – 28, 29, 30 или 31 день. Кстати, первый механизм вечного календаря изобрел А.Л.Бреге.

Эмалевый циферблат в образцовой сохранности.
Золотой лунный диск с синей эмалью, оригинальные стальные вороненые стрелки.




Под циферблатом – система рычагов, пружин, и диск программатора, который делает полный оборот раз в 4 года.
Принцип работы объяснить сложно, но все целое и работает, повезло что в этом механизме не копались непрофессионалы.

Эти часы рассмотрены в отдельном мини-обзоре.
 

Карманные часы с турбийоном "Chronometre Tourbillon" системы Mobilis

Тип: карманные часы
Корпус: открытого типа, сталь, 53 мм
Механизм: анкерный спуск, 1-минутный турбийон
Страна происхождения: Швейцария
Годы производства: 1900
Подписан: Chronometre Tourbillon, Brevete S.G.D.G. 34394

Вершина механических усложнений, и еще одно изобретение А.Л.Бреге, – турбийон. Это устройство было придумано для компенсации позиционной ошибки часов, за счет которой в разном положении относительно горизонта механизм начинает немного спешить или отставать под действием земного притяжения. Бреге в 1801 году предложил способ компенсации притяжения – вращающуюся клеть (каретку), внутри которой помещена вся колебательная система. За счет вращения постоянно меняется положение маятника (баланса) относительно центра притяжения Земли, за счет чего усредненное воздействие гравитации сводится к нулю. Устройство было названо "tourbillon", что в переводе с французского означает "вихрь".

С виду простые часики в стальном корпусе, скромная надпись "Chronometre Tourbillon" на эмалевом циферблате...




Открываем заднюю крышку. Видим каретку, в которой вращается вся колебательная система.




Сравнительное фото с каталогом. Все как надо, на плате пробит номер патента на механизм.




Снимаем каретку. Длинная ось каретки выведена под циферблат, на нее насажена секундная стрелка.




Сердце механизма – каретка турбийона.

Часы редкие, в хорошем рабочем состоянии.
 

Н.К.Гейслеръ С.-Петербургъ секундомер-хронограф капельного типа

Тип: настольные, карманные часы-секундомер
Корпус: открытого типа, хромированная латунь, 63 мм
Механизм: цилиндровый тип хода, хронограф на колонном колесе, капельная система с микролифтом
Страна происхождения: Франция, возможно доработано в России
Годы производства: 1910
Подписан: Н.К. Гейслеръ, С.Петербургъ, No 75

Этот прибор – очень интересная иллюстрация из истории часового дела в Российской Империи. Секундомер интересен хотя бы именем: фирма Гейслера производила системы корабельного огня и телефонное оборудование, и есть всего лишь упоминание о том, что Гейслер собирался заняться часами. А теперь есть и шикарное фактическое подтверждение архивной записи.

Но механизм еще более интересен. Это хронограф "капельного" типа (так называемый "inking chronograph"). На конце секундной стрелки есть круглая вороночка. В нее помещается капля туши или чернил. Далее, пока вращается стрелка, нажатием на кнопку (сама кнопка отсутствует), иголка на пружинке, опущенная в отверстие (она тоже отломана), ставит метки-капельки на светлой части циферблата. ХРОНО (время) – ГРАФ (писать), именно в таком виде капающий хронограф придумал Nicholas Mathieu Rieussec в 1821 году. Система была популярна у Breguet (конструкцию развил его ученик Фаттон, Fatton), и позже у Patek Philippe. Капельные хронографы – сумасшедший раритет.

Эмалевый циферблат, подписан Н.К.Гейслеръ С.П.Б. Секундный трек с делением 1/5 секунды, счетчик на 10 минут.
Стрелка особой формы с чернильницей на кончике, в нее должна помещаться капля чернил.




Механизм сделан на базе французских секундомеров системы Jacquet Zivy,
но капельная система, возможно, добавлена русскими мастерами.




Сложная система под циферблатом, колонное колесо управляет системой хронографа Старт-стоп-сброс.
Толстые рычаги и монолитные пружинки, аккуратные фаски, все грамотно отполировано.
Была кнопка в позиции 11 часов, она нажимала рычажок микролифта для сброса капли.

Жаль, что такие часы в свое время побывали в руках часовщика-вандала. После реставрации и восстановления утраченных деталей, будет дан полный обзор этих часов. Также интересно исследовать вопрос происхождения механизма – будет особенно приятно, если окажется, что такая точная машинка изготовлена нашими русскими мастерами.
 

Палубный хронометр Ulysse Nardin

Тип: крупные палубные часы
Корпус: открытого типа, нержавеющая сталь, 63.5 мм
Механизм: анкерный спуск, центральная секундная стрелка, микрорегулятор "лебединая шея"
Страна происхождения: Швейцария, Локль
Годы производства: 1920
Подписан: Cronometre Ulysse Nardin Locle Suisse No 25522

Особо точные часы фирмы Улисс Нардин. Именно на этих особенно точных и надежных часах Ulysse Nardin сделала себе имя в часовом искусстве. Популярность, высшие позиции в рейтингах, и слава одной из лучших мануфактур – плоды давнего многолетнего труда и истории марки, которую иллюстрирует этот хронометр.

Это очень крупные и тяжелые часы, корпус диаметра 63.5мм сделан из нержавеющей стали. Это не никель и не латунь, а самая настоящая твердая сталь. Материал неубиваемо твердый, с белым блеском, и очень трудный в обработке. Так что ценность часов уже хотя бы в использовании нержавейки, для начала 20 века это редкое явление. Механизм – отдельная история. Качество высшее, баланс очень дорогой, вилка отделана всеми фасками. Поверх основной колесной системы сделана дополнительная для центральной секунды.

Эмалевый циферблат с римскими крупными цифрами и внешней дорожкой деления через 1/5 секунды.
Форма стрелок типичная для хронометров. Состояние идеальное, нетронутое.




Acier Staybrite – обозначение нержавеющей стали. И клеймо с фирменным гербом U.Nardin.




Машина высшего качества. Баланс с большими винтами, регулятор "лебединая шея", толстые мосты и платы.
Центральная секунда реализована системой из трех приставных колес, фактически как хронограф.

Часы, видимо, уронили – сломана ось баланса. Важно, что после поломки часы хорошо сохранили, и не давали чинить непрофессионалам, поэтому все детали нетронутые. Достойный экземпляр в родном стальном корпусе, заслуживающий хорошей реставрации. Обзор будет сделан после изготовления новой оси баланса и приведения часов в образцовое косметическое состояние.
 

Служебный хронограф пилота Люфтваффе Hanhart, ранний серийный номер 236

Тип: наручные часы-хронограф
Корпус: латунь, матовое никелирование, завинчивающаяся задняя крышка, 40 мм
Механизм: анкерный спуск, противоударное устройство, однокнопочный хронограф с колонным колесом
Страна происхождения: Германия
Годы производства: 1942
Подписан: Hanhart, номер 100236

В части наручных часов о таком функциональном разнообразии не приходится и мечтать, но все же и тут можно выкопать бриллиант! Военные часы со встроенным секундомером, хронограф. Фирма Hanhart начала их производство в 1938-1939 годах, но тиражей как таковых не было, механизмы доводились и дорабатывались.

Данные часы интересны номером 100236. Нумерацию фирма Hanhart начала с цифры 100000, и фактически серийный номер этого экземпляра очень ранний, всего 236. Не исключено, что он был в первой или даже тестовой партии. По крайней мере, задняя крышка совсем раннего типа из латуни, подверженной коррозии при контакте с кожей. Позже ее стали делать стальной.

О раритетности говорит тот факт, что немецкие коллекционеры военных часов настоятельно рекомендовали не носить этот хронограф, и не делать никаких реставрационных работ, а просто положить его в ящик. Тем не менее, на руке он смотрится отлично, и после обслуживания механизм ходит почти как новый.

Часы крупные (40мм без головки), с типичным для "военки" черным циферблатом и радиевыми светящимися цифрами.




Задняя крышка сильно поедена коррозией, но номер 100236 просматривается четко.



Циферблат – однозначный козырь этого экземпляра, состояние просто идеальное.




На задней стороне циферблата дата изготовления, июль 1942 года. На механизме номер 100236.




Механизм после обслуживания, прекрасная сохранность.




Несмотря на предупреждения, таким часам на руке самое место!

Еще одно "но" против постоянного ношения таких часов – уровень радиации, который излучают цифры. От старости они светятся уже слабо, но это радий, и по прибору радиоактивный фон над циферблатом составляет 300 микрорентген, что в 10 раз превышает природный фон.
 

Фузейный хроноскоп ЭЧЛ Ленинград на механизме Strasser & Rohde Glashutte

Тип: настольный прибор
Корпус: бронзовый, покрытие цапон-лаком, 94 мм
Механизм: неопознанный тип спуска ("ход Штрассера"), фузея, частота баланса 100 герц
Страна происхождения: Германия, Гласхютте – СССР, Ленинград
Годы производства: 1950
Подписан: ЭЧЛ Ленинград No 0081

Еще одна неизвестная страница в истории немецкий (и косвенно – советской) прецизионной хронометрии. На самом деле, этот прибор изготовлен фирмой Strasser & Rohde в немецком городе Гласхютте, родине высококачественных часовых марок, в том числе A.Lange & Sohne. Наша советская маркировка ЭЧЛ (завод "Электрические часы Ленинграда", позже – "Хронотрон") появилась на приборе в результате экспроприации фабрики вместе со всем складом полуготовых и готовых часов.

Механизм этих часов очень интересный. Он умеет отсчитывать время с точностью 1/100 секунды, и для этого в нем предусмотрены весьма редкие и нетривиальные технические решения. Во-первых, это фузея в форме улитки переменного радиуса, позволяющая выравнивать усилие натяжения пружины. Во-вторых, особый тип спускового устройства (хода), который даже не удалось идентифицировать с какими-либо указанными в литературе типами механизмов. Что-то среднее между настенными часами и цилиндровым ходом, и самое близкое по конструкции из того что удалось выведать – ход Штрассера.

Огромный (диаметр 91мм) толстостенный корпус, толстое стекло. Две кнопки для старта и сброса секундомера.
На циферблате написано название завода ЭЧЛ Ленинград, но механизм и корпус немецкого производства.




Улитка фузеи. Вместо цепи применена упругая стальная нить.




Толстый жесткий волосок, на оси баланса рубиновые палеты цилиндровой формы. Ход Штрассера.

В Политехническом музее есть идентичный хроноскоп, но он подписан F.L.Lobner Berlin. Номер этих часов очень ранний, 0081. Вероятно, их было не так много, т.к. в литературе и в других коллекциях подобные приборы с подписью ЭЧЛ вообще не встречаются. Эти часы рассмотрены в отдельном подробном обзоре с примерами других хроноскопов и исследованием происхождения механизма.

Вместо заключения

Кто-то любит золотые часы, кто-то коллекционирует часы с эмалями, кто-то военные и наградные часы. А мне интересны необычные механические решения, иллюстрирующие ход конструкторской мысли и развитие часового дела. Прошедший год оказался весьма урожайным на такие механические раритеты. Было чему поучиться и над чем поломать голову. Что-то уже успел починить, что-то отложил на следующий год.

И несмотря на кризис, надеюсь на новые, еще более интересные поступления!

 

(C) 2005-2024 German V.242 Polosin. Копирование материалов сайта возможно только с письменного разрешения автора. Контактный e-mail german.polosin@gmail.com