Часы "по подписке"

ВЫБОР КОРПУСА БУДУЩИХ ЧАСОВ

Форма будущего корпуса часов в наибольшей мере определяется функциональностью и особенностями механизма, в частности следующими его параметрами:

размеры механизма (габарит по краю, толщина);
положение заводного вала и заводной головки (на 3 или на 12);
положение кнопок в механизме (кнопка перевода стрелок, кнопка хронографа, кнопки календаря);
стиль циферблата, определяющий "дух" будущих часов.

Цель состоит в том, чтобы выбрать такой вариант корпуса, который подчеркнёт красоту оригинального старинного механизма, не забирая внимания на себя. Корпус должен быть удобен и незаметен, как хороший дорогой костюм.

Выбор материалов для наручных часов довольно ограничен. Это либо хирургическая нержавеющая сталь, либо золото. Никаких покрытий. Не верьте рекламе – любые покрытия повреждаются и внешний вид портится. Современные вакуумные покрытия при этом невозможно восстановить, они наносятся лишь один раз на фабрике, и потом – только замена корпуса. Никаких агрессивных металлов типа бронзы или серебра, они часто вызывают аллергию и при ношении на руке стремительно теряют внешний вид. Пока лучше всего себя зарекомендовали марка нержавеющей стали 10Х18Н10Т (316Ti), 316L, 904L, и золото. Проба золота лучше всего 585 (14 карат), оно твёрже и лучше держит полировку, отлично сохраняет вид даже при интенсивном ношении. В итоге, подавляющее большинство корпусов делается из нержавейки, самый оптимальный вариант.

Если заводной вал в механизме расположен на цифре 3, то корпус получается типичной наиболее стандартной формы. Если вал на цифре 12, то приходится выбирать особенные варианты – "крабик", "мотоциклетные". Ниже приведены наиболее освоенные типы корпусов, которые можно предложить для реализации часового проекта.

		1. КЛАССИКА Классическая форма, она же "Big Pilot' или "Calatrava". Наиболее современная и актуальная форма корпуса. Такой тип корпуса поддерживает стандартные ремешки с обычной или раскладывающейся застёжкой.

		2. АНТИК Антик – это стиль первых наручных часов 1900-1910х годов, с креплениями ушек в форме наплывов "оливок", и подвижными проволочными дужками. Главный плюс в том, что такой корпус можно выточить под любой размер, т.к. он весь состоит из тел вращения. Позволяет использовать механизмы с головкой на цифре 12, если врезать её в верхнюю оливку. Под такой тип корпуса лучше всего подходят ремни старого военного типа.

		3. КРАБИК Сложный вариант корпуса с большим количеством деталей, резьбовых соединений, и подвижных элементов. Из плюсов – позволяет использовать механизмы с головкой на цифре 12, если её врезать в верхний фланец. Из минусов – много подвижных частей, есть риск развинчивания резьбовых соединений (желательно следить за винтиками).

		4. МОТОЦИКЛЕТНЫЙ Вариант корпуса с наклонным циферблатом, который позволяет наиболее удобно считывать время, когда рука лежит на руле. Такие часы действительно существовали в качестве профессионального инструмента в 1910-30х годах. Из плюсов – позволяет удачно размещать механизмы с головкой на цифре 12. Мотоциклетный вариант можно сделать на основе любого из корпусов типа "классика" или "антик".

По надежности, разумеется, наилучший вариант – это Классика, т.к. в этом корпусе минимум деталей, и все поверхности доступны для полировок в случае мелких жизненных коллизий. Тип "антик" также весьма надёжен, только при будущей полировке будут небольшие сложности с доступом под оливки. Тип "крабик" по практике показывает себя хорошо, однако теоретически могут разбалтываться резьбовые соединения, поэтому лучше следить за винтиками, чтобы не потерялись.

Заводная головка не должна выглядеть слишком современной (обычные новые головки не подходят), ей следует повторять оригинальный старинный стиль. Но при этом старая затёртая и пожухлая головка испортит весь вид. Поэтому наилучшим образом зарекомендовали себя заводные головки из старых ремонтных наборов, которые настоящие старые, но при этом не ношенные.

И, разумеется, задняя крышка должна быть со стеклом! Любоваться качественным механизмом старых швейцарских мастеров – это бесценно.

Современные модели от известных фирм периодически эксплуатируют идеи старых конструкций корпусов, например у Longines есть две модели хронографов "ΤΥPE A-7" (мотоциклетный) и "Single push-piece" (антик с оливками).

------->> Вернуться обратно в раздел " По подписке"