Попался симпатичный будильник времен Второй Мировой, как можно было пройти мимо!
Циферблат эмалевый, подписан Eterna, номер патента 42203. Стрелки
стальные, с воронением. Цифры арабские, шрифт военного образца, по наружному
ободку идет дублирующий ряд цифр красного цвета для 13-24 часов. Цифры и стрелки
заполнены оригинальной светомассой, правда с годами она потеряла свои свойства.
Время срабатывания будильника выставляется поворотом ранта часов, который
передвигает позолоченную стрелку. Внутренняя крышка часов является
звонком-колокольчиком, по которому в соответствующее время бьет молоточек
будильника. На ней также предусмотрен выключатель звонка.
Что удивило - отсутствие следов ношения - цифры намазаны родным радиевым
люминофором, механизм чистый, и даже не повреждено воронение стального корпуса (обычно оно в первую
очередь обтирается). Возможно, часы даже не носили.
Что не порадовало - нерабочее состояние, и заметные следы разборки-сборки
механизма, причем довольно грубые (привели к сколу на циферблате). В любом
случае, было интересно разобраться в проблеме часов, и вернуть их к жизни.
Стальной корпус с оригинальным воронением в идеальной сохранности. Внутри
пробито клеймо Eterna.
Внутренняя крышка сделана звонком-колокольчиком.
При наружном изучении, стало понятно что за все эти годы часы действительно не носили, а только
пытались чинить. Скорее всего, с завода они вышли с каким-то браком. И когда
механизм был разобран, брак действительно обнаружился.
Промежуточное и секундное колеса не были правильно обработаны после нарезки. На
зубьях остались заусенции, которые при определенном положении колес блокировали
работу механизма, ослабляли усилие пружины, и механизм останавливался. Зубья
были обработаны специальным "перьевым" надфилем, который пролезает между зубьями
("правильный" старинный инструмент, 19 век).
Удобная штука для доводки зубьев колес - тонкий перьевой надфиль.
Вторая проблема - кривая посадка циферблата. Трубочка малой секундной стрелки
цепляла за край отверстия циферблата, также ослабляя усилие. Подгонка ножек
пластинки циферблата, 10 минут – и все в норме. Часы выхаживают точно положенные
двое суток.
Механизм практически новый, без износа. Только пришлось
устранять небольшой заводской брак.
"Благодаря" поломке, механизм все эти десятилетия не работал, и износов в нем
практически не появилось. Приятно смотреть на такую свежую сияющую машинку.
Конструктивно в механизме предусмотрена одна общая пружина для хода и для
звонка. Сработавший будильник отбирает 4 оборота пружины, остальное остается для
хода. Если будильник отключен, запас хода составляет около 60 часов.
Сам механизм качественный, со швейцарским анкерным ходом на 15 рубиновых камнях. Будильники чаще всего можно встретить
со штифтовым ходом и на 7 камнях, и высокий класс механизма - редкость.
Механизм с будильником на 15 рубиновых камнях, баланс разрезной, биметаллический.
В левой части рабочий привод будильника – храповое колесо и тяжелый молоточек.
Механика, отвечающая за включение сигнала будильника, расположена под
циферблатом.
После несложного ремонта это добротные часы довоенных годов, с усложнением, антиквариат в хорошем техническом и косметическом состоянии. Жаль, что в часах ковырялись неквалифицированные руки – были бы вообще новые. Для часов также был подобран внешний защитный кожух, характерный для военных часов, и защищающий их от возможных повреждений.
|
(C) 2005-2024 German V.242 Polosin. Копирование материалов сайта возможно только с письменного разрешения автора. |